A grande maioria dos motociclistas é apaixonada por sua máquina. Muitos têm tamanho carinho que chegam a considerá-la uma verdadeira filha! Tanto cuidado é fundamental para manter tudo em perfeito funcionamento e evitar transtornos, para isso dicas de mecânica de motos ajudam. Mais o que realmente é necessário para motor rodar sobre duas rodas?
Como funciona moto
A moto é um meio de transporte cada vez mais utilizado, pois oferece mais mobilidade. Trata-se de um veículo motorizado que transporta um ou dois passageiros e o seu funcionamento pode ser explicado em quatro passos:
• Todas as motos têm um motor que converte o movimento alternativo dos pistões num movimento rotativo, à semelhança de um motor de um automóvel;
• A transmissão do sistema é a responsável pelo envio do movimento alternativo dos pistões para a roda traseira do veículo. Quando a roda traseira começa a girar, dá-se a impulsão da moto para a frente;
• As duas manetas que se encontram no guiador permitem ao condutor manobrar a embraiagem e o travão dianteiro, ao passo que os dois pedais possibilitam a mudança de marcha e o controlo sobre o travão traseiro;
• O guiador auxilia a condução de uma moto, pois permite mudar de direção à esquerda ou à direita.
Os componentes principais de um motor de uma moto
O motor é o elemento central e mais importante para o funcionamento de uma moto. Dos componentes principais que constituem um motor de uma moto, destacam-se os elementos seguintes:
• Válvula de admissão, balancim e mola;
• Tampa de válvulas;
• Duto de admissão;
• Cabeçote;
• Bloco de motor;
• Cárter;
• Óleo e água;
• Comando de válvulas;
• Válvulas de escape, balancim e mola
• Vela de ignição,
• Duto de escape;
• Biela e mancal de biela;
• Virabrequim
O seu funcionamento prático
Independentemente do tipo de moto que tenha, o funcionamento prático do motor está relacionado com a forma como todos os componentes interagem entre si e essa interação está dividida em quatro etapas distintas:
• Os pistões movem-se de cima para baixo no bloco de cilindros e são acionados por explosões de uma mistura ar-combustível que é inflamada por uma faísca;
• As válvulas abrem e fecham de modo a permitir a entrada da mistura ar-combustível na câmara de combustão;
• À medida que os pistões sobem e descem, giram automaticamente sobre o virabrequim que transforma a energia dos pistões num movimento rotativo;
• A força rotativa do virabrequim é expedida através da transmissão para a roda traseira da moto, o que faz com que uma moto comece a circular.
A capacidade de um motor
O volume deslocado pelo pistão do cilindro num motor de moto está diretamente relacionado com a sua capacidade, isto é, com a sua potência. Atualmente, o limite superior de um motor é cerca de 1.500 cm3 e o limite inferior é cerca de 50 cm3.
TORNE-SE UM PROFISSIONAL DE QUALIDADE !!!
Redator do site itecnews com formação em TADS, e progamador de sistemas WEB com foco em linguais atuais. Fazer tudo tudo com prazer e o dilema, mas a vezes fazemos na força do ódio..
INSTAGRAM: @josuenegoplay